Phuong Nguyen 
Nguồn ảnh：https://www.bostonglobe.com/2025/05/05/opinion/mobile-car-wash-regulation/
“Các dịch vụ rửa xe bất hợp pháp đang diễn ra với những thứ không rõ ràng chảy xuống hệ thống cống và ra cảng,” một cư dân cho biết.
“Xe van đen đậu ở đây hơn hai tháng, hoạt động như một dịch vụ rửa xe và chiếm nhiều chỗ đậu xe. Hãy làm gì đó!” một người khác bức xúc nói.
Đối với nhiều cư dân, những chiếc xe van này là những phiền toái ồn ào, và khi số lượng của chúng tăng lên, số lượng đơn khiếu nại gửi đến thành phố cũng tăng theo. “Họ đang vận hành một dịch vụ chi tiết xe hơi bằng máy phát điện ồn ào vào các cuối tuần và buổi tối,” một cư dân đã báo cáo với 311, đường dây nóng dịch vụ cho cư dân của thành phố.
Rửa xe không có giấy phép — đúng, đó là một vấn đề — đã nở rộ ở một số khu vực của Boston, đặc biệt là quanh Công viên Harambee ở Mattapan. Đi dọc Đại lộ Talbot vào một ngày nắng, có khả năng cao bạn sẽ thấy từ năm đến mười người bán hàng trong những chiếc xe van của nhà thầu, đang chà chén xe cộ giữa đường đỗ xe.
Thành phố dường như đã nghe thấy thông điệp; giới chức thông báo với ban biên tập của Globe rằng họ sẽ tiến hành xử lý các xe van này vào mùa xuân và mùa hè này, với các chi tiết vẫn đang được giải quyết.
Nhưng họ cũng nên cho các doanh nghiệp một cơ hội hợp pháp hóa, miễn là các nhà điều hành sẵn sàng tuân theo một số quy tắc hợp lý về tiếng ồn, địa điểm, giờ hoạt động và chất thải. Giống như các xe thức ăn khi chúng lần đầu xuất hiện cách đây gần hai thập kỷ, các dịch vụ rửa xe rõ ràng đang đáp ứng một nhu cầu thị trường theo cách đầy sáng tạo. Khách hàng dường như hài lòng với dịch vụ của họ — không có mô hình đăng ký mà nhiều cửa hàng rửa xe truyền thống hiện đang quảng cáo.
Như một người bán bên ngoài Công viên Harambee đã nói thẳng thừng: “Tôi từng bán ma túy. Thành phố có muốn tôi trở lại làm điều đó không?”
Hoạt động rửa xe không chỉ giới hạn ở Đại lộ Talbot. Các xe van cũng được báo cáo trên đại lộ MLK Jr. tại Roxbury và gần giao lộ của Đại lộ Blue Hill và Devon Street.
Mặc dù không thể chắc chắn, nhưng trong những năm gần đây, số lượng người làm việc trong ngành rửa xe di động dường như đã bùng nổ. Chẳng hạn, những bức ảnh trên Google Maps từ năm 2023 cho thấy chỉ có một người bán hàng dọc theo trung tâm Đại lộ Talbot, trong khi Globe đã đếm được tám người vào một buổi chiều gần đây.
Hầu hết các đơn khiếu nại về các dịch vụ rửa xe di động thường không dẫn đến việc bị xử phạt, vì không có quy định cụ thể nào cho các dịch vụ rửa xe di động ở Boston. Cơ quan quản lý lý tưởng cho vấn đề này, Ủy ban Nước và Cống, lại không đủ năng lực để can thiệp, vì các quy tắc của họ chỉ tập trung vào các cơ sở cố định.
Các quy tắc khác có thể được điều chỉnh cho các dịch vụ rửa xe di động, như các giấy phép và chứng nhận kinh doanh cho xe thức ăn, nhưng điều này sẽ cần thời gian.
Việc quy định hợp lý có thể giúp giải quyết nhiều vấn đề phản ánh trong các đơn khiếu nại 311, mặc dù nhiều nhà cung cấp dường như đang tự thực hiện một số bước tích cực. Nhiều nhà điều hành đi kèm với các thùng nước của riêng họ, vì vậy họ không cần phải kết nối với nước thành phố từ đường. Một số cho biết họ đã có chứng nhận kinh doanh. Một số sử dụng các chất tẩy rửa và xà phòng chuyên nghiệp, tương tự như những chất được sử dụng bởi các dịch vụ rửa xe truyền thống.
Mảnh ghép khó khăn nhất là tác động môi trường. Các xà phòng và dầu gội tập trung được sử dụng để làm sạch xe không tốt cho đường thủy. Nhưng chúng là một vấn đề nhỏ hơn so với những gì nằm trên xe cộ. Những dầu, kim loại và chất dư thừa từ khí thải chảy trực tiếp vào hệ thống nước mưa. Tác động này là gần như không thể giảm thiểu, đó là lý do tại sao các dịch vụ rửa xe cố định có hệ thống tái sử dụng nước.
Các quy định mới sẽ phải cân bằng việc bảo tồn các chiến lược kinh doanh khả thi trong khi hạn chế những tác động tiêu cực nhất đến môi trường. Các nhà rửa xe di động hiện tại cũng nên được kỳ vọng hạn chế tiếng ồn, duy trì hoạt động trong khoảng thời gian hợp lý và hoạt động ở những không gian mà họ không làm phiền hàng xóm. Một biện pháp bảo vệ khác có thể là yêu cầu bảo hiểm; Thành phố New York cho phép rửa xe di động nhưng yêu cầu các nhà điều hành phải có trái phiếu bảo lãnh.
Thật khó để nhớ bây giờ, nhưng không lâu trước đây, các xe thức ăn là một sự bổ sung mới và, đối với một số người, kỳ lạ cho đời sống đường phố. Nhưng thành phố, và các nhà điều hành xe, đã biến chúng thành một ngành nghề chấp nhận.
Các quan chức cho biết mọi nỗ lực để đóng cửa các dịch vụ rửa xe trong mùa hè này cũng sẽ bao gồm rất nhiều hoạt động giáo dục, đào tạo và tiếp cận với các nhà cung cấp. Nhưng họ cũng nên sẵn lòng lắng nghe và tìm kiếm các cách để bảo tồn một dịch vụ mà nhiều cư dân rõ ràng coi trọng.
