Cư dân kêu gọi cải thiện an toàn giao thông sau nhiều vụ tai nạn xe đạp tại Fitler Square

Nguồn ảnh：https://www.phillyvoice.com/bike-crashes-intersection-near-south-street-bridge-neighbors/

Sau khi hai tay đua xe đạp bị thương trong các vụ va chạm riêng biệt tại cùng một giao lộ trong chưa đầy một tuần, cư dân gần quảng trường Fitler đang thúc giục thành phố cải thiện an toàn cho các con phố trong khu vực, trong khi tự họ tìm cách giải quyết chính vấn đề này trong khi chờ đợi các biện pháp quy định.

Vào thứ Tư, một người đàn ông 37 tuổi đang đạp xe trong làn đường được chỉ định đã bị một phương tiện va chạm khi nó rẽ phải từ đường South Street vào đường LeCount, ngay sau cầu South Street. Cảnh sát Philadelphia cho CBS News biết rằng người đàn ông này đang đạp xe điện, và những người hàng xóm đã liên lạc với gia đình của anh cho biết anh vẫn đang trong tình trạng nguy kịch.

Chỉ sáu ngày trước đó, cửa hàng sửa chữa Trophy Bikes, nằm gần đó, đã đăng trên Facebook rằng một vụ va chạm tại cùng khúc đường đã khiến một người đi xe đạp trong một xe đạp chở hàng phải chuyển đến bệnh viện với các chấn thương gãy xương. Báo cáo này đã được xác nhận bởi Philly Bike Action, một nhóm vận động cho cơ sở hạ tầng và các biện pháp an toàn cho người đi xe đạp, những người đã liên lạc với nạn nhân.

Các cư dân gần đó cho biết họ đã ghi nhận ít nhất bảy vụ va chạm tại giao lộ này kể từ năm 2022, bao gồm năm vụ đã dẫn đến việc cần gọi dịch vụ y tế khẩn cấp. Matt Cassidy, người quản lý truyền thông với Văn phòng Giao thông và Hệ thống Hạ tầng Philadelphia, có ít vụ tai nạn hơn trong hồ sơ của thành phố, cho biết có hai vụ va chạm tại đây từ năm 2020 đến 2024 và cả hai đều dẫn đến “các chấn thương nghi ngờ nhẹ”. (Số liệu này không bao gồm năm nay).

Ashley Lepera, một y tá đã sống ở góc đường South và LeCount gần ba năm qua, cho biết cô đã hỗ trợ cho người đi xe đạp bị thương cho đến khi dịch vụ y tế khẩn cấp có thể đưa anh ta đến bệnh viện — và thêm rằng hôm thứ Tư không phải là lần đầu tiên cô phải cung cấp hỗ trợ y tế cho mọi người bên ngoài nhà của mình.

“Là một y tá, điều tôi thấy là một tình huống không an toàn,” Lepera nói. “Tôi không ngại ổn định người bị thương … nhưng tôi đã đến muộn làm vì tần suất mà nó xảy ra.”

Lepera và những người hàng xóm của cô đã ký một bản kiến nghị gửi đến văn phòng Chủ tịch Hội đồng Thành phố Kenyatta Johnson, kêu gọi việc đảo ngược giao thông dọc theo đường LeCount để các xe không còn có thể rẽ từ đường South Street. Cư dân cũng đã họp với các quan chức của OTIS vào thứ Hai để thảo luận về các vấn đề an toàn giao thông.

Vincent Thompson, giám đốc truyền thông của văn phòng Johnson, cho biết ông biết về bản kiến nghị và sẽ làm việc với cư dân cùng với Sở Giao thông của thành phố để tìm ra các giải pháp dài hạn và ngắn hạn.

Một đại diện của Sở Giao thông đã không phản hồi yêu cầu bình luận.

Tuy nhiên, có thể mất hàng tháng trước khi việc đảo hướng đường được thực hiện, vì một luật cần phải được thông qua và điều này sẽ không thể xảy ra cho đến khi Hội đồng Thành phố trở lại vào tháng Chín.

Trong thời gian chờ đợi, cộng đồng đang thử nghiệm các biện pháp khác để làm cho đường phố an toàn hơn. Cư dân đã yêu cầu chỉnh sửa thuật toán của Google Maps để ngăn không cho dịch vụ GPS chỉ dẫn giao thông xuống đường LeCount. Và vào thứ Sáu, một chậu cây đã được di chuyển giữa làn đường xe đạp của đường South Street và giao thông xe cộ với một ghi chú giải thích lý do đằng sau rào cản này.

“Tại giao lộ này, các tài xế thường xuyên va chạm với người đi xe đạp khi băng qua làn xe đạp để rẽ phải vào LeCount,” ghi chú viết. “Cư dân trong khu phố đã di chuyển chậu cây này từ vỉa hè sang làn xe đạp như một biện pháp an toàn, với hy vọng ngăn chặn thêm các vụ chấn thương.”